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上海应用技术学院继续教育学院航空类专业2014年度招生问答

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为了让考生充分了解今年我院2014年的招生情况,我们把考生普遍关心的问题分为招生专业、入学考试、考试报名、录取政策、民航概况、就业形势、入学安排、证书,以问答的形式进行详细的说明。

学院本部坐落在上海西南隅,相邻漕河泾高科技开发区。学院现有全日制在校生 18000 余人,专职教师 近1700 人,其中博(硕)士生导师以及正、副高级职称教师近400 人。学院已经建立了一支高水平的教学与科研队伍,拥有一批优秀的学科带头人和专业骨干教师。近年来,学院多次获得国家级和省部级科技进步奖和优秀教学成果奖,承担了多项国家自然科学基金项目、部委攻关项目。

学院以四年制本科教育为主,兼办三年制高职(高专)。现有 19个二级学院、系、部。

学院致力于培养具有创新精神和实践能力的、具有国际视野的、高层次应用技术人才。历届毕业生受到上海和全国各界的欢迎和好评,2012届本科毕业生的就业率达到98.12%。

据民航总局2012 年民航行业发展统计公报显示,2012年民航业旅客运输总量是1978年的161倍,民航业持续保持了三十多年的高速增长,远远高于其他交通运输方式,中国民航已成为全球第二大航空运输系统。伴随着民航业的迅猛发展,我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。民航从业人员的需求规模也开始同步扩大。预计到2020年中国至少需要新增加130万个民航工作岗位,民航从业人员将超过240万。整个航空业自身也将演变成为一个集民航管理、机场物流、机务维修、飞行、航空气象、地面服务、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。

中央批准建立上海自由贸易区,给上海和周边地区的发展注入了新的活力和无限商机。上海成为国际金融、经济、贸易和航运中心的时间表将进一步加快。以国际航运中心为例,航空运输将成为上海经济发展新的增长点。为此,需要大批能够与国际大都市同步发展的航空服务从业人员。

2)航空就业形势

据航空运输协会预测,中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展,为行业人才带来了多样化的职业机遇。

2009年至2028年中国民航需要补充各型民用客机3796架。各家机场建设发展也在不断跟进。2013年上海两大机场的年旅客吞吐量已达到7870.84万人次。随着我国放宽市场准入范围,允许民营资本投资经营航空公司,以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入,都带来了对人才的需求。据统计,航空公司每年增加客机30余架,一般一架150座左右的客机,从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机,需要的员工更多,“空姐”就需72名,加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人,整架飞机需200余人的班子。统计下来,仅东航一家,每年就需要补充几千人民航专业人才。除了国内航空公司、机场的人才需求,近几年,随着国内民航市场进一步开放,国外各大航空公司纷纷进驻中国,各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。

3)举办本专业的原因

人才缺,到哪里找人才?按照传统,航空公司的第一选择是各对口学校。相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立,甚至是闭塞的。以往,90%的人才通过定点培养、定向就业,行业外人士很难参与。在此就业形势下,作为中国航空运输协会第一个挂牌的教育培训基地,上海应用技术学院与中国航空运输协会上海教育培训基地联合办学,共同开设工商管理专业(国际空乘、民航管理方向)本科班和空中乘务(民航服务、高铁服务、空中乘务方向)、商务管理(轨道交通、航空物流方向)大专班,以满足中国民航快速发展的用人需求、为中国民航及上海航空枢纽港培养和储备国际化的航空运输专业人才。

答:中国航空运输协会( 简称:中国航协。英文译名:CHINA AIR TRANSPORTASSOCIATION,缩写:CATA。)是经中华人民共和国民政部核准登记注册的全国性社团法人。是民航协会体制改革后成立的第一个民间社会团体,是依据民航总局党委《关于民航协会改革指导意见》,由中国航空集团公司牵头,中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司,海南航空股份公司、上海航空股份公司、中国民用航空学院、厦门航空有限公司、深圳航空有限责任公司、四川航空股份公司等九家单位发起设立。2005年9月6日民航总局审核同意正式成立。截至目前,协会已有单位会员39个。

2012年中国航空运输协会上海教学培训基地正式落户上海应用技术学院。在我国航空事业快速发展的大背景下,作为中国航空运输协会第一个挂牌的教育培训基地,中国航空运输协会上海教育培训基地的建立为推动上海乃至全国的航空教育事业开启了新篇章。借助航协平台,依托高校优势,为国内外航空公司培养及输送更多的能够适应行业需要的职业人才

答: 1)空中乘务员(安全员):为国内外各大航空公司培养经过专业培训,具有良好服务意识、有流利      的外语使用能力和优秀的综合素质的国际化空中服务人才。国内航空公司的工资待遇每个公司不等,空乘第一年大约收入为5000元/月-10000元/月,外航空乘每月大约收入USD:2000-3000。

关于入学和考试

关于考试报名

其他问题

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参加成人高考前集中辅导(5-10月)

成考现场确认(8月底)

参加成人高考(10月中旬)

录取、上课(成考以后)

答:上海应用技术学院是国家综合本科院校,如果学生今年高考没有考上理想的学校时,通过报考上海应用技术学院继续教育学院航空类专业,学成后由上海应用技术学院颁发国家承认的大专或本科学历证书,其学院品牌、影响力较民办大专院校来讲还是具有一定的优越性。关于文化考试,就去年报考情况来讲,录取率达95%以上,因此学生在通过现有的文化基础上再强化一下,不用太多担心自己考不上,考试之前还可以参加由学院举行的成考强化班。

答:大学成人教育(继续教育)获得的毕业文凭和常规高等教育毕业文凭都是国家电子注册并享受同等待遇。成人教育一般是以业余学习为主,而我们提供的课程也是以全日制方式上课,学校提供课程教育和管理同样严格而规范,和常规学生完全相同。毕业证书都是由上海应用技术学院颁发,同一院长签名,唯一不同的只是报名和入学途径不同而已。学生和家长不应对成人类毕业证书有太大的偏见和顾虑。